Общите компоненти, които се срещат в много хидравлични двигатели:
Жилища: Външният корпус, който обхваща и защитава вътрешните компоненти на двигателя.
Входен порт: Отворът, през който хидравличната течност под налягане влиза в двигателя, за да генерира механична мощност.
Изходящ порт: Отворът, през който хидравличната течност излиза от двигателя, след като е свършил работата си.
Задвижващия вал: Валът, свързан към изходния механизъм на двигателя, който се върти, за да предаде механична мощност към задвижвания товар.
Ротор: Въртящият се компонент вътре в двигателя, който се задвижва от хидравличната течност. В зависимост от типа на двигателя, роторът може да се състои от зъбни колела, лопатки, бутала или други механизми.
Цилиндров блок или корпус: Частта от двигателя, която съдържа ротора и направлява движението му. При буталните двигатели това може да включва цилиндри и бутала.
Лагери: Тези компоненти поддържат въртящите се части на двигателя, намалявайки триенето и позволявайки гладка работа.
Уплътнения и О-пръстени: Подобно на хидравличните помпи, уплътненията и О-пръстените предотвратяват изтичането на хидравлична течност от двигателя и поддържат налягане в системата.
Спирачка или спирачен комплект(по избор): Някои хидравлични двигатели включват спирачен механизъм за контролиране или спиране на въртенето на изходящия вал, когато е необходимо.
Монтажен фланец или скоба: Частта от двигателя, която му позволява да бъде сигурно монтиран към оборудването или машината, която захранва.
Това са основните компоненти, които се намират в много хидравлични двигатели, но специфичният дизайн и разположение могат да варират в зависимост от типа на двигателя и производителя.
